Полетали  на Аслыкуле. Все получилось как надо.   Была погода!
Приехали и к всеобщему удовольствию обнаружили Морозовых и Юру с супругой.
Очень сильно обрадовались. Но когда они нас накормили свежим, с пылу с жара , супом , мы кажется стали любить этот мир еще крепче
Володя рассказал, что они уже часок в динаме оттопырились,  и настроение наше поднялось до предельного градуса.






Стартанули, стали потихоньку набирать, погода начала развиваться несмотря на то, что вокруг была дымка и Аслыкуль был еле виден.
Через часок предприняли первую попытку уйти с Рифом. Уходили с 200-т метров , я просел. Риф выкрутил 500, но дальше не полетел и приземлился ко мне. Вернулись на гору, подобрал Артур. Поболтали мальца и на старт.
Начало немного колбасить, что явно указывало на начало погоды. В какой-то момент зацепились за поток с Володей Морозовым и начали крутить, появилась первая кучевка. Дальше больше. Дошли до Ташлов , зацепили следующий поток выкрутили 1200(все от уровня старта) . Дальше Турунтаишево опять крутим, объясняемся жестами , ведь рации нет ни у него ни у меня. Высота 1700. Дошли до Слака и тут Володя рванул вперед . Я в это время крутил и начал понимать, что если сейчас его не догоню, то мы потеряемся. Давлю аксель, вроде догоняю, но сильно сливаю . Натыкаюсь на поток начинаю крутить, Володя все дальше вперед и начинает сливать высоту. Наблюдаю, как Володя выбирает большое поле за Шафраново и садится. Я гадаю о причинах его действий (потом он скажет , что потерял меня из виду и без GPS не рискнул лететь дальше).
Володю Морозова еще раз поздравляю . Молодца !
Что ж летим дальше. Длинный  переход и теряю много высоты . Лечу к косогору за  деревней названье которой не знаю. Высота тает, потока все нет. Упрямо пру через минуса, уверенный , что все равно поток будет. Влетаю в мощный, но короткий плюс. Начинаю поиск, сильно трясет. Цепляюсь за то что есть, постепенно поток раскручивается. Внизу под собой вижу пернатого охотника, значит все в порядке, крутим дальше. Надо мной растет облако , но до него далеко. Я особо не стремлюсь под него выкрутить  , так как вокруг очень мощная кучевка с растущими башнями, мне туда не надо. Рекорды высоты сегодня не для меня. Дальше еще поток. Что делать, что делать??? Конечно крутить.



Для себя избрал тактику перелета от деревни к деревне и когда через сумрак не увидел следующего населенного пункта, занервничал. Что в конечном счете привело к посадке. Была еще мысль, ведь машина осталась в Микяшево , а я за рулем. Вот незадача.
Когда высота была почти окончательно слита в бесплодных метаниях из стороны в сторону, увидел деревню. Бузат отобразило беспристрастное табло моей Vistы . Приземлившись первым делом посмотрел расстояние.
Ну вот она моя первая СОТКА . Ура!
Дальше приходит мысль, как же теперь выбираться телефон не ловится ... не растет кокос. Подъехал пастух и говорит: а я думал какой-то страус прилетел. Так страусы не летают, отвечаю ему. Вместе поугарали. Спросил как можно связаться по телефону. Он говорит, в деревне телефоны сотовые не работают, только на горе. Быстро собираюсь и в деревню, может, кто поможет. И о чудо находится добрый человек и разрешает позвонить с стационарного телефона ребятам, за это ему особая благодарность . Кратко говорю местоположение и маршрут подбора. Артур говорит , что ни у него ни у Рифа нет с собой водительских удостоверений и если фортуна соблаговолит то мы найдемся, если нет то найдемся гораздо позже. Теперь в путь. Впереди дорога все время в горку.

Прошел километров пять и ненадолго появилась связь. Звоню ребятам говорю ,что прошел Малый Бузат.
Без особой надежды голосую при каждом приближении автомобиля. И мне везет останавливается пятнашка и водитель к моему удовольствию довозит меня до Тятер-Арсланово. От всей души его благодарю.
Дальше опять пешком и связи не будет до самих Мияков. Прошел уже километров пять и останавливается КАМАЗ . Водитель соглашается подбросить до Мияков. Ему сразу объясняю, что нужно просемафорить, когда появится серебристая двенашка. Но все равно мы с пацанами разминулись. Они не заметили Камаз который мигал светом  Выскочив из машины, вижу как удаляется машина подбора, мне грустно.
Понимаю, что только телефонная связь меня спасет, еду дальше. Прибыв в Мияки, томительно жду звонка от ребят. Вспоминаю , что обозначил  последнее место связи и они обязательно позвонят . Ну вот и звонок. А дальше ожидание появления знакомого силуэта автомобиля. Радость от встречи и конечно поздравления...
Огромное спасибо Артуру и Рифу за подбор .
Вот трек:
http://paraplan.ru/forum/modules.php?na … ghtID=8097

Сегодня Аслыкуль под ЮВ. Подлетнули. После перерыва с нами Федор Федорович.

Фауна Аслыкуля: