Там свободникам летать неоткуда. Если только лебёдку кто поставит. Ближайшие лётные места - Банное и Аскарово. Местные прыгают с пупыря , но подинамить и тем более на маршрут полетать не получится.

Обязательно буду!!!
С прошлого раза остались только позитивные воспоминания об этом мероприятии.
Еще бы положение или хотя бы примерный перечень предстоящих заданий, заранее. Дабы подготовиться.... Все таки соревнования, как ни крути...

Тогда может быть пилотаж на время? "Клевер" , слалом?
Это же зрелищно!    И зрителям будет интересно смотреть. Все компактно, перед глазами.

Товарищ Сухов, поподробнее про "Клевер" и слалом, поможешь  организовать ?

Конечно помогу! 

Описание упражнений по ссылке:

http://paraplan.spb.ru/competitions/11- … aplan.html

Лист клевера по моему попроще для понимания, куда и когда лететь.

Для организации упражнения потребуется всего лишь несколько прутков ивовых, высотой метра 2, с каким-нибудь лоскутом тряпки яркого цвета на вершине, секундомер и таблица для занесения данных. Расстояние м-ду вешками можно отсчитать и ногами.
Можно немного упростить задачу - отказаться от касания вешек, находящихся по углам квадрата. Оставить касание только центральной. Просто необходимо обговорить высоту облета вешек, допустим не более 10-12 метров.
То есть - заход на центр квадрата - Касание вешки, соответственно пошел отсчет времени прохождения задания, потом просто облет первой вешки, облет второй вешки, опять касание центральной (но можно и исключить) - облет 3, 4 вешек  и наконец  после прохождения 4-ой вешки,   обязательное касание центральной для остановки секундомера, в случае если центральная вешка в конце не взята с первого раза, пилот, заходит на нее повторно, время соответственно продолжает идти до тех пор пока он ее не коснется. Кол-во повторных заходов оговаривается, ну например -2 или 3.
С какой стороны облетать вешки, и порядок их прохождения - решается судейской коллегией.
Так же для упрощения задания можно увеличить стороны квадрата до 100 - 120 метров. Но опять же по решению судейской бригады. 75 метров скорее всего будет маловато для тандемных телег.
Дома у себя иногда просто бросаю пару ярких тряпок на землю в створе ветра и гоняю восьмеркой между ними.

Отредактировано Suhov (14-04-2015 12:56:54)

А надувные шарики длинные не подойдут? Или просто шарики гелиевые установить вместо вешек. Сейчас у них оболочки есть достаточно прочные.

Нет, такое не забывается. Тогда вешки совсем суровые были!
А в клевере как раз и исключаем касание вешек- их нужно облетать, а не касаться!
Счет идет только на время.
Хочешь срезать и уменьшить время прохождения задания- пожалуйста, закладывай вираж покруче и поближе к вешке,  ну или лети аккуратно "блинчиком" и обходи их осторожно, повыше -это уж кто как для себя решит!
главное пройти маршрут согласно поставленному заданию-облететь их в нужной последовательности и с правильной стороны сделать вираж.
Вместо центральной можно в крайнем случае полотнище на земле небольшое положить, и делать отсечки времени при прохождении над ним. Тогда уж вообще ниодного постороннего предмета не нужно будет касаться...

Примерно так и будет , участники есть, горы есть, пилоны тоже будут (когда-нибудь  ). В Кумертау сколько мотористов ?

Интересно, сколько сейчас PL-2 по Башкирии?
Я- Ультра-2
Алексей Дракон- Касатка
Абзы- Профи 430
Александр Бочков- своя конструкция