Меня трасса М-5 , особенное после сужения вообще напрягает. Если бы Муртаза или другие и з федерального центра не пиз.....ли деньги, то давно бы дороги расширили.... или построили другую дорогу.....А то едешь за каким - нибудь коекакером (коекакер - это нечто которое едет кое-как) и настроение тухнет. Я утверждаю и буду утверждать, что если 3-4 парапента над этим местом пролетали (Ташлы), (а парапентистов зарегистрированных на этом сайте 208 человек(постоянно летающих конечно меньше)), то это вообще ничто и  не показатель. Это даже не один процент. Мужики ..... на самом деле место замечательное. Санек как-нибудь созвонимся и съездим.
Консерватизм, который присутствует на этом сайте, при познании новых мест не приемлем. Лучше пытаться и искать, чем говорить " а мы везде были". Кто-то был, а кто-то даже и не проезжал рядом и таких 99 %-в.

Отредактировано Fond (22-10-2012 13:15:36)

Конечно

Такой же лётный склон. как в промежутке между Асканыш-Симский рядом с Охлебинино Иглинского района   длиною 3-4 км  http://www.youtube.com/watch?v=-xVJgp5fIKw

Отредактировано Fond (30-11-2012 01:28:46)

в поиске сразу вышло  http://www.orenavia.com/flightpleses.htm

Ну в принципе, никто ведь не запрещает, выезжать в Оренбургскую область на полёты.На Кувандык например. Челябинцы часто летают в Аскарово. А мы вот всё бензин считаем.Я  пару недель назад ,специально купил проходимца. Мечтаю прорваться на Яман  Тау и слететь летом. 1640 метров над уровнем моря кажется. Думаю есть ещё приличные горы , которых мы ещё не нашли....

   Суть не в запретах, а в том что очень много богатых ресурсами земель, вырезаны из Башкирии   (чего стоит только вырез, если смотреть по карте сторону Челябинска). Сколько ядерных отходов захоронено сразу за Уралом (МАЯК, ЧЕБАРКУЛЬ-полигон и пр.) и все это попадает (и скоро будет еще больше) в грунтовые воды, а затем в р. Юрюзань, р. Уфа. Огромная разница как люди живут в районах к западу от Уфы и как восточнее столицы. Очень много езжу, смотрю, общаюсь со спецами.

     Я просмотрел все видео и фото на этом форуме,  а также недома.ру и ютюбе и могу сказать что настоящих фанатов путешествий ради полетов мало, здесь присутствует консерватизм. Я конечно пока еще тоже не супер, но то ли еще будет  

                                  Согласен.....самые жирные куски оттяпали у Башкирии...и ядерные отходы рядом....ну что поделать, мы не можем сломать систему, а жители очень инертные и наивные, всё выбирают хорошего царя.    Насчёт путешествий ради полётов , всё же не все консерваторы....например дельтапланерист Роман ,очень активно изучал по карте и ездил по местности. Но пока альтернативу существующим дельтапарадромам не нашёл. Радует твой оптимизм и целеустремлённость в поисках. Постараюсь поддержать по мере сил и возможностей.Тут же ещё, надо руководствоваться здравым смыслом и целесообразностью. Одни пилоты решили проблему поездками в Индию. УГАТУшники имеют хорошую лебёдку и обученную команду.Надо бы конечно, получше обследовать южную часть Башкирии.....в треугольнике Стерлитамак  - Сибай - Кумертау.

Отредактировано Анфис (11-12-2012 00:36:18)

В районе Кумертау с нормальными рабочими склонами напряженка. Если не считать угольный разрез на окраине города под СЗ(Эту площадку где-то здесь уже описывал). Ближайший склон в 55км деревня Подгорное. Склон с перепадом около 90 - 100 метров под западный ветер. Протяженность линии склона 600-700 метров. С северной части склона гору копают, и дробят на щебень. Заезд на гору на машине. Держать в динамике начинает от 4-5 м/с. Координаты - 52.707937,56.391747.
Под Восток - Юмагузино - толком не облетана гора, перепад 100-120 метров. Протяженность линии склона - около 1,5км. Заезда на гору нет, подъем пешком с  северной стороны в районе 40-50 метров. Зимой приходиться идти км 2 по снегу. Координаты - 52.881714,56.460879.
Сами стараемся выезжать в район Тазларово, Исянгулово, Муйнака. Вот там самое настоящее раздолье. Иногда к Оренбургским пилотам в гости ездим в Кувандык. Так что спрашивайте! По Югу Башкирии в принципе могу подсказать.